新能源汽車教具：燃料電池汽車的工作方式

在汽車教具中燃料電池汽車的工作方式有哪些?下面由小編為您介紹!

　　介紹

　　目前，汽車教具中燃料電池汽車大多采用燃料電池+電池的混合動力模式。在電動汽車啟動、加速、勻速、滑行、減速、制動等不同的駕駛條件下，燃料電池的工作模式不同，一般可分為能量反饋模式、電池模式、混合動力模式、燃料電池模式等。

　　能量反饋模式

　　能量回饋模式是指電動機(jī)在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下工作，將汽車動能轉(zhuǎn)換為電能，給蓄電池充電的工作模式，如圖1(d)所示。在燃料電動汽車下坡、紅燈減速和非緊急制動的情況下，當(dāng)電池處于功率不足的狀態(tài)(SOC值低于最大臨界值)時，控制器將電機(jī)轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)的工作模式，將車輛的動能轉(zhuǎn)換為電能;通過對電池充電實(shí)現(xiàn)能量反饋。

　　電池模式

　　電池模式是指燃料電池停止輸出電能，車輛單獨(dú)由電池供電的工作模式，如圖1(c)所示。當(dāng)燃料電池未啟動且電池的SOC值大于最小臨界值時，Lei電池提供電動汽車啟動所需的電能。此外，當(dāng)燃料耗盡或燃料電池組發(fā)生故障時，如果電池的SOC值大于最小臨界值，也可以由電池獨(dú)立供電短時間。在電池模式下工作的燃料電池汽車對電池容量和輸出功率有較高的要求。

　　混合模式

　　混合動力模式是指燃料電池和電池共同提供電動機(jī)所需動力的運(yùn)行模式，如圖1(b)所示。在燃料電池汽車加速、高速行駛、上坡、超車或重載的情況下，當(dāng)燃料電池輸出的電力不能滿足驅(qū)動汽車所需的電力時，電池提供瞬時能量以補(bǔ)充燃料電池汽車或電池加速和上坡的電力需求持續(xù)協(xié)助燃料電池供電，以滿足連續(xù)高速或重載下電源連續(xù)輸出功率的需要。

　　燃料電池模式

　　當(dāng)燃料電池汽車以燃料電池模式工作時，電動機(jī)的電力由燃料電池提供。當(dāng)電池電量不足(SOC<1)且燃料電池的電能供給電機(jī)時，燃料電池也可以對Lei電池充電，如圖1(a)所示。燃料電池汽車通常在低負(fù)荷、恒速、滑行等駕駛條件下工作在燃料電池模式圖41燃料電池運(yùn)行模式。

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