费女人18毛片a级毛片视频,色网无码色网视频,免费国内无码视频实拍,aaa片在线免费观看999天天,色欲色香aV综合,一区二区三区四亚洲,午夜福利1000集2019年

濟(jì)南恒信新科汽車科技有限公司是一家新能源汽車教學(xué)設(shè)備廠家,提供設(shè)備報價等信息,歡迎定制!
濟(jì)南恒信新能源汽車教學(xué)設(shè)備 一站式采購加工 運(yùn)營18年 質(zhì)量保證
全國客服熱線:

0531-88914116
13455126350

驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

新能源電機(jī)測試系統(tǒng)

價格:4508-2.16萬

功能:電機(jī)測試系統(tǒng)教學(xué)

產(chǎn)品型號:hx-xnydjcsxt-05*06

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺起

作者:汽車教具 來源:驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

發(fā)布時間:2019-11-22 17:20:37 閱讀次數(shù):94

電話報價

電話:13455126350

產(chǎn)品詳情

新能源電機(jī)測試系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺的試驗(yàn)項(xiàng)目:絕緣電阻、線圈電阻、交流耐壓、熱敏電阻、旋轉(zhuǎn)變壓器電阻等項(xiàng)目,現(xiàn)在就讓小編為大家詳細(xì)介紹!

  介紹

  其實(shí)呢,該測試系統(tǒng)與新能源電機(jī)測控系統(tǒng)的原理差不多的,該測試系統(tǒng)可以單獨(dú)對牽引電機(jī)進(jìn)行測試,也可以利用電機(jī)控制器模擬整車的工作狀態(tài),以滿足其特殊測試的需要等。

新能源電機(jī)測控系統(tǒng)

  試驗(yàn)項(xiàng)目與內(nèi)容

  1.將VCU、MCU等控制單元應(yīng)用于純電動汽車的開發(fā)和性能驗(yàn)證與標(biāo)定;

  2.純電力組件校準(zhǔn);

  3.新能源汽車性能評價試驗(yàn):負(fù)載變化、滿載加速、部分負(fù)載加速、減速等工況試驗(yàn);

  4.耐久性試驗(yàn):穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn);

  5.絕緣電阻測量、直流電阻測量、工頻耐壓試驗(yàn)、匝間耐壓試驗(yàn);

新能源電機(jī)測試系統(tǒng)

  6.電力組件的性能驗(yàn)證:(最大速度測試、溫升測試、電壓波動、效率測試、電機(jī)和控制器過載保護(hù)、故障分析、鎖定轉(zhuǎn)子測試等);

  7.控制策略開發(fā)測試(加速、減速、負(fù)載分配)為純電動汽車控制策略開發(fā)和優(yōu)化提供測試支持;

  8.空載試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、短時電壓上升試驗(yàn)、短時過載試驗(yàn)、扭矩波動;

  以上內(nèi)容就是介紹的新能源電機(jī)測試系統(tǒng):http://fcequip.com/xb-xd/466.html,希望對訂購該電機(jī)測試系統(tǒng)的朋友們有所幫助,想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等,或者直接實(shí)地考察!

文章聲明:本站部分文章信息來源網(wǎng)絡(luò),小編只是負(fù)責(zé)對文章進(jìn)行整理、排版、編輯,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不是贊同和驗(yàn)證文章內(nèi)容的真實(shí)性,如本站文章和轉(zhuǎn)稿涉及版權(quán)等問題,請作者在及時聯(lián)系本站,我們會盡快處理。

熱銷產(chǎn)品

新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)檢測終端

驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)檢測終端

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)設(shè)備

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)設(shè)備

電驅(qū)動動力總成測試臺

電驅(qū)動動力總成測試臺

新能源汽車驅(qū)動及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)室

新能源汽車驅(qū)動及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)室

驅(qū)動電機(jī)考核終端

驅(qū)動電機(jī)考核終端

在線咨詢
獲取設(shè)備參數(shù)
獲取設(shè)備報價
微信咨詢

添加微信
可微信咨詢

全國免費(fèi)服務(wù)熱線
134-5512-6350

返回頂部