汽車新能源實訓生產(chǎn)廠家：電動機控制器

　現(xiàn)在新能源汽車實訓生產(chǎn)廠家中的電動機控制器怎么樣呢，下面由小編為您介紹!

　　介紹

　　汽車教學設備生產(chǎn)廠家中更好的汽車電機控制器(MoU)將微電子器件和功率器件集成在同一芯片上，并成為功率集成電路(PC)，也稱為“智能功率IPM”。其目的是進一步減少體積降低成本并提高其可靠性，PC包括電源模塊，控制，保護，信息傳輸和冷卻。

　　PC合成的主要問題是高壓和低壓設備的絕緣和冷卻。然而，在未來的發(fā)展中，該技術是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中最有前途的應用。關鍵在于設備的集成和包裝。當前，大多數(shù)家用電動車輛電動機控制器由分立部件制成，功率集成電路形式的大多數(shù)汽車電動機控制器技術都在外國公司中。

　　電機控制器的安裝位置和內(nèi)部結構如圖所示。汽車電機控制器主要包括DsP電機控制板，GBT驅(qū)動器電路板IGBT(|PM)模塊，控制電源和冷卻系統(tǒng)。

　　汽車教學設備中的DsP電機控制器的功能是接收來自車輛控制器的指令并反饋信息，檢測電機系統(tǒng)中的傳感器信息;并根據(jù)指令和傳感器信息生成逆變器切換信號。 IGBT驅(qū)動電路用于接收DsP開關信號并反饋相關信息;放大開關信號并驅(qū)動GBT;提供電壓隔離和保護功能。控制電源為DsP提供電源，并為驅(qū)動電路提供多個隔離電源。散熱系統(tǒng)為功率電子模塊散熱，為控制器組件的安裝提供支持，并為控制器提供環(huán)境保護。

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