汽油發(fā)動機(jī)和自動變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺在電機(jī)和自動變速器總成的基礎(chǔ)上，配備了所有相關(guān)的輔助控制系統(tǒng)。所有的傳感器和執(zhí)行器都是完整有效的，該發(fā)動機(jī)運(yùn)行正常，適用于各種發(fā)動機(jī)工況實(shí)驗(yàn)(冷怠速、熱怠速、低速、中速、高速、慢速加速、正常加速、快速加速等)，下面由小編為大家詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.信號模擬功能

　　可以對主傳感器(爆震傳感器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器等)的電壓參數(shù)進(jìn)行信號模擬(無級線性調(diào)節(jié))。)以及由傳感器輸入信號的變化引起的發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的變化可以被實(shí)時(shí)檢測。

　　2.動態(tài)操作功能

　　1).在電機(jī)和自動變速器總成的基礎(chǔ)上，配備了所有相關(guān)的輔助控制系統(tǒng)。所有的傳感器和執(zhí)行器都是完整有效的。該發(fā)動機(jī)運(yùn)行正常，適用于各種發(fā)動機(jī)工況實(shí)驗(yàn)(冷怠速、熱怠速、低速、中速、高速、慢速加速、正常加速、快速加速等)。);

　　2).變速器實(shí)際上可以工作在各種檔位，如起動、前進(jìn)檔和倒檔，并可以根據(jù)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度調(diào)整和車速變化完成自動換檔測試。

　　3.)自動變速器進(jìn)行更完整的換檔工作測試(可降至1檔):制動系統(tǒng)可確保輸出軸制動更強(qiáng)、更穩(wěn)定，并可與發(fā)動機(jī)配合完成1至4檔的上下檔和變矩器鎖止測試。

　　3.自我診斷功能

　　配有OBDII故障診斷庫(計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)檢測端口)，可與專用解碼器連接，進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)讀取、防盜鑰匙匹配、波形分析、執(zhí)行元件測試等檢測實(shí)驗(yàn)。

　　4.實(shí)時(shí)顯示功能

　　實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)和自動變速器的各種動態(tài)和靜態(tài)信號參數(shù)

　　1).組合儀表顯示(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、電控系統(tǒng)故障燈、水溫、低油壓警告等。);

　　2).數(shù)字表顯示(顯示充電電壓、節(jié)氣門位置傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器等參數(shù)的電壓值及其變化);

　　3).指針表顯示進(jìn)氣真空度、燃油壓力、變速器油壓;

　　4).指示燈顯示點(diǎn)火、換檔電磁閥、燃油噴射、節(jié)氣門開度等工作狀態(tài)。

　　5.故障設(shè)置和評估功能

　　通過集成電路故障設(shè)置器，可以設(shè)置所有系統(tǒng)的電氣開路故障和虛擬連接故障兩種典型故障類型。通過故障設(shè)置，方便學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的測量和分析，診斷和排除故障，從而實(shí)現(xiàn)良好的評估功能。

　　故障設(shè)置器采用雙層集成電路板結(jié)構(gòu)，集成電路板采用雙面電路印刷，配有三檔大電流開關(guān)，具有極高的穩(wěn)定性和大電流過流能力，達(dá)到設(shè)置小電流(電流值在5A以下)傳感器信號故障和大電流(電流值高達(dá)15-20a)執(zhí)行器故障的效果。

　　三個(gè)檔位開關(guān)的檔位是“開路”、“正常”和“虛擬連接”。一個(gè)開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)三種工作狀態(tài)，這很容易設(shè)置和消除開路故障和虛擬連接故障。并且具有質(zhì)量穩(wěn)定、易于更換等特點(diǎn)，便于設(shè)備維護(hù)和保修。

　　本實(shí)驗(yàn)臺集成電路故障設(shè)置器采用2塊21通道集成電路板分別為發(fā)動機(jī)和自動變速器設(shè)置故障。

　　最多可設(shè)置42個(gè)單獨(dú)故障，真正實(shí)現(xiàn)“單故障單獨(dú)設(shè)置”、“多故障任意組合設(shè)置”、“所有故障同時(shí)設(shè)置”的故障設(shè)置效果。方便學(xué)生對單個(gè)故障和多個(gè)組合故障進(jìn)行相關(guān)的測量和分析，從而了解故障的診斷和排除方法，達(dá)到故障診斷和排除的良好教學(xué)和考核效果。

　　6.顯示功能

　　1）.在發(fā)動機(jī)和自動變速器的基礎(chǔ)上，按照合理的結(jié)構(gòu)進(jìn)行布置，充分展示發(fā)動機(jī)和變速器總成及相關(guān)控制系統(tǒng)的組成和工作原理;

　　2）.彩色發(fā)動機(jī)和自動變速器電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理圖，便于與實(shí)物相比，講授發(fā)動機(jī)和自動變速器電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。

　　7.根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的劃分，各功能區(qū)是明確的。工業(yè)造型合理，整體結(jié)構(gòu)合理，安全系數(shù)高。

　　8.檢測功能

　　外部計(jì)算機(jī)檢測終端可以檢測和分析各種傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元的信號。

　　規(guī)格

　　1.鋁合金管:40 * 40 * 3毫米;

　　2.燃油等級:根據(jù)發(fā)動機(jī)型號;

　　3.面板柜:1.5毫米冷板沖壓成型，背面設(shè)有維修門;

　　4.移動腳輪:120 * 80毫米;

　　5.油箱容積:10L;

　　6.外觀:1500 * 1000 * 1700毫米;

　　7.工作溫度:-40℃ ~+50℃;

　　8.工作電源:12V DC;

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