汽車傳感器執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器和致動(dòng)器組件，并使用曲軸傳感器信號(hào)輪來模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,連接實(shí)驗(yàn)插線后，可以真實(shí)演示發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、控制單元和執(zhí)行器的工作過程(如火花塞點(diǎn)火、噴油器噴射和燃油泵運(yùn)行的動(dòng)作過程)，下面由小編為大家詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.模擬曲軸位置傳感器信號(hào)，使燃油泵工作，噴油嘴噴油，火花塞點(diǎn)火。

　　2.操作開關(guān)和按鈕可以真實(shí)演示發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器和執(zhí)行器的工作過程。

　　3.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)配有診斷座，可與專用或通用汽車解碼器連接，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行電控單元編碼查詢、讀取故障代碼、清除故障代碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行部件測試、參數(shù)設(shè)置、波形分析等自診斷功能。

　　4.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)涂有彩色噴漆電路圖，學(xué)生可以直接將電路圖與傳感器和執(zhí)行器進(jìn)行比較，了解和分析汽車傳感器和執(zhí)行器系統(tǒng)的工作原理。

　　5.汽車涂料的高溫烤漆處理:安裝交流電源漏電保護(hù)裝置;旋轉(zhuǎn)部件外部額外安裝了保護(hù)裝置。

　　6.實(shí)驗(yàn)臺(tái)底架焊接剛性結(jié)構(gòu)，表面涂烤漆，配有自鎖腳輪裝置，可靈活移動(dòng)。

　　7.故障模擬系統(tǒng)可以模擬實(shí)際運(yùn)行情況，設(shè)置真實(shí)車輛的各種常見故障，詳見故障模擬設(shè)定裝置說明。

　　8.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用普通220伏交流電源，通過內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V/DC電原，不需要蓄電池來減少充電的麻煩，12V/DC電源具有防止短路的功能。

　　9.汽車傳感器與執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)臺(tái)上安裝原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、油箱、油泵、油泵繼電器、保險(xiǎn)絲盒、4個(gè)噴油嘴、噴油導(dǎo)管、噴油量杯、移動(dòng)工作臺(tái)、多個(gè)傳感器和執(zhí)行器。

　　10.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)上設(shè)有油箱、燃油量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、油泵繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、診斷座、保險(xiǎn)盒、油嘴和量杯。面板配有檢測端子，可直接檢測面板上發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)。

　　11.底架部分采用實(shí)驗(yàn)臺(tái)，臺(tái)面留有30cm寬的空間，便于放置測試儀器和儀表/實(shí)驗(yàn)報(bào)告等，表面采用帶自鎖腳輪的烤漆工藝。

　　12.檢測終端安裝在設(shè)備面板的傳感器側(cè)，可以直接對(duì)接傳感器和執(zhí)行器。

　　13.數(shù)字顯示儀表顯示每個(gè)傳感器的信號(hào)電壓值。

　　14.該指示燈顯示工作部件的狀態(tài)。

　　15.防盜匹配等操作。

　　實(shí)驗(yàn)臺(tái)參數(shù)

　　1.工作電壓:12V DC電壓;

　　2.電源:220伏交流電壓;

　　3.工作溫度:-50℃ ~ 50℃;

　　4.外形尺寸:1240毫米×550毫米×1850毫米(長×寬×高)，這些參數(shù)僅供參數(shù)，一切以客戶的需求為準(zhǔn);

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