汽車整車制動系統(tǒng)實訓教具的制動系統(tǒng)有個功能，行車制動、駐車制動和緊急制動(必須可調)，下面由小編為您詳細介紹!

　　簡介

　　目前汽車制動系統(tǒng)常用的有盤式制動器和鼓式制動器，兩者的區(qū)別主要在結構上，該整車制動系統(tǒng)培訓教具是根據(jù)客戶的要求選擇制動系統(tǒng)的。

　　盤式制動器

　　盤式制動器由兩部分組成，剎車片和剎車盤，兩者略有差距，實時制動時，剎車片與剎車盤接觸形成摩擦阻力，從而產生制動力。“剎車片”是日常維護中的主要磨損部件，因此也是我們檢驗的重要部件。

　　鼓式制動器

　　鼓式制動器主要制動蹄和制動鼓組成，其工作原理是制動蹄在活塞的作用下向兩側擴張，從而與制動器接觸形成摩擦，產生制動力。“制動鼓”是日常維護中的主要磨損部位，需要重點檢查。

　　功能

　　行車制動和駐車制動的操作裝置必須相互獨立，緊急制動可以與駐車制動操作一起使用。

　　駐車制動必須使車輛即使在沒有駕駛員的情況下，也能通過一個完全機械的裝置鎖定制動器，使其在坡道上可靠地停止。

　　如果行車制動和緊急制動的任何操作裝置的某些部件發(fā)生故障，它仍須滿足緊急制動的性能要求。

　　如果拖車斷開或連接的管道破裂或泄漏，必須導致拖車自動制動。

　　其實該汽車培訓教具就是根據(jù)以上內容研發(fā)的，也是根據(jù)客戶的要求研發(fā)的，一切以客戶的要求為主。

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