新能源汽車混合動力半實物綜合實驗平臺基于混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理設(shè)計研發(fā)，在滿足適用于混合動力系統(tǒng)，展示了汽車并聯(lián)式混合動力、串聯(lián)式混合動力、混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及傳動工作原理教學(xué)，可以動態(tài)模擬各種工況基礎(chǔ)上，能夠進(jìn)行混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)控制原理實驗，了解學(xué)習(xí)控制過程及控制器工作原理及開發(fā)仿真，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　組成

　　汽車混合動力半實物綜合實驗平臺由系統(tǒng)臺架、控制柜及展示面板、發(fā)動機模擬系統(tǒng)、發(fā)電機系統(tǒng)、發(fā)電機控制器、混合動力控制器、機械傳動、電動機系統(tǒng)、電動機控制器、電源系統(tǒng)等組成。

　功能參數(shù)

　　結(jié)構(gòu)原理實驗功能

　　1)該實驗平臺屬于汽車教學(xué)設(shè)備系列，面板帶有彩色工作原理示意圖;示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示工作狀態(tài)。

　　2)汽車混合動力系統(tǒng)示教板完整展示了汽車并聯(lián)式混合動力、串聯(lián)式混合動力、混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方車混合動力系向以及電動機、發(fā)動機以及發(fā)電機的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽統(tǒng)的特點和優(yōu)勢。

　　3)工作原理實驗項目

　?、倏赡M運行汽車混合動力系統(tǒng)，展示汽車混合動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理;

　　②操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車混合動力系統(tǒng)的各工況工作過程;

　　③模擬混合動力系統(tǒng)純電動低速行駛工作過程;

　?、苣M混合動力系統(tǒng)一般行駛工作過程;

　?、菽M混合動力系統(tǒng)急加速工作過程;

　?、弈M混合動力系統(tǒng)全速行駛工作過程;

　?、吣M混合動力系統(tǒng)減速行駛工作過程;

　　⑧模擬混合動力系統(tǒng)停車行駛工作過程;

　?、崮M混合動力系統(tǒng)制動回收工作過程;

　　數(shù)據(jù)采集軟件，控制器開發(fā)仿真模塊，加載及反拖系統(tǒng)，工作原理3d軟件;

　　技術(shù)參數(shù)

　　1.發(fā)電機：60w;

　　2.外接電源：交流220V±10% 50Hz 16 A;

　　3.電動機：100w;

　　4.控制電壓：直流12V;

　　5.發(fā)動機模擬功率：120kw;

　　6.外型尺寸：操作臺120*70*165;

　　7.工作溫度：-40℃～+50℃;

　　8.動力電源：直流48V;

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