電動(dòng)汽車開關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)原理理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)臺(tái)的開關(guān)磁阻電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子都是雙凸極結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)磁路的較小磁阻原理產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩以使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，下面由編為大家詳細(xì)介紹。

　　介紹

　　該實(shí)訓(xùn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和原理與常規(guī)的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)交叉，直流電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有很大的不同，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的定子，既是轉(zhuǎn)子凸極，又是由層壓硅鋼板制成的，磁極數(shù)定子，轉(zhuǎn)子不相等，兩船相差。

　　定子上的八個(gè)磁極由四個(gè)獨(dú)立的四相繞組組成，在該八個(gè)磁極上，一個(gè)集中繞組，兩個(gè)直徑相對(duì)的繞組串聯(lián)連接，轉(zhuǎn)子上有6個(gè)齒，未安裝在繞組上。，運(yùn)行中，電源從開關(guān)電源流向四相繞組。

　　該實(shí)訓(xùn)臺(tái)依靠開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)來(lái)運(yùn)行磁阻效應(yīng)，該磁阻效應(yīng)遵循“最小磁阻原理”的運(yùn)行原理，即在磁場(chǎng)中沿著磁阻最小的路徑閉合的總磁通量，趨于心形與磁軸的位置重合。利用該趨勢(shì)，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)利用定子的凸極產(chǎn)生磁場(chǎng)，并且轉(zhuǎn)子芯的凸極形成多個(gè)均勻分布的主軸。只要控制定子相按順序產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子就始終傾向于轉(zhuǎn)向最小的磁阻位置，這會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的轉(zhuǎn)矩，從而使電動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　開關(guān)磁阻電機(jī)理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)臺(tái)的開關(guān)磁阻電機(jī)優(yōu)點(diǎn)

　　1.開關(guān)磁阻電機(jī)具有良好的控制特性，易于智能化，通過(guò)編程和電路部件更換可以滿足不同類型電動(dòng)汽車的運(yùn)行要求;

　　2.開關(guān)磁阻電機(jī)參數(shù)可控，調(diào)速性能好，適用于頻繁的起動(dòng)，停機(jī)和正反轉(zhuǎn)運(yùn)行;

　　3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)散熱性能好，功率密度大，減小了電機(jī)的體積和重量，節(jié)省了電動(dòng)汽車的有效空間;

　　4.開關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，制造工藝簡(jiǎn)單;

　　5.通過(guò)適當(dāng)?shù)目刂撇呗院拖到y(tǒng)設(shè)計(jì)，開關(guān)磁阻電機(jī)可以滿足電動(dòng)汽車四象限運(yùn)行的要求，具有很強(qiáng)的再生制動(dòng)能力，并可以在高速運(yùn)行區(qū)域保持強(qiáng)大的制動(dòng)能力;

　　6.開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)可以在較大的功率和速度范圍內(nèi)保持較高的效率，可以有效地提高電動(dòng)汽車一次充電的行駛范圍;

　　該實(shí)訓(xùn)臺(tái)就是根據(jù)以上內(nèi)容研發(fā)的，也可以根據(jù)客戶的需求更改。

　　功能

　　1.駕駛員意圖與開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的操作之間的實(shí)施方式;

　　2.對(duì)開關(guān)磁阻電機(jī)和汽車控制器的認(rèn)識(shí);

　　3.配有電壓表和電流表，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)運(yùn)行情況;

　　4.汽車開關(guān)磁阻電機(jī)及控制器的結(jié)構(gòu)和原理;

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